Migliaia di incidenti navali si verificano ogni anno e centinaia di americani soffrono più di semplici barche danneggiate, ma piuttosto perdita di arti e altre gravi ferite e persino la morte. Solo nel 2005, 697 incidenti mortali e 3451 feriti sono stati causati da incidenti di canottaggio ricreativo, che sono incidenti che si verificano in qualsiasi tipo di moto d’acqua (barche a motore, barche a vela, gonfiabili o case galleggianti). Un operatore di navigazione negligente che è ritenuto essere in colpa molto probabilmente pagherà per i danni, che possono includere propesalari, medici, MCM Travel Luggage And Accessories salari persi, dolori e sofferenze e danni punitivi. Tipi di incidenti Secondo il database delle segnalazioni di infortunio sul canottaggio della guardia costiera, gli incidenti in barca devono essere segnalati se: La morte era un risultato; Le ferite hanno richiesto il trattamento medico oltre il pronto soccorso ;. Il danno alla nave o ad altra proprietà era di $ 2000 o più; o. La nave non era riparabile. Collisioni con un’altra imbarcazione o con oggetti fissi come una darsena; capovolgimento, e i passeggeri che cadono fuori bordo per circail 58% di tutti gli incidenti mortali in barca. Il contatto con l’elica, Valentino Tašky i contrattempi degli sciatori d’acqua, Gitte Sko le esplosioni e il fuoco contribuiscono anche ai tipi di incidenti in barca che si verificano sui nostri corsi d’acqua. Inoltre, le statistiche mostrano che il 70% delle vittime di incidenti mortali in barca affogava principalmente perché non indossavano un dispositivo di galleggiamento personale (PFD) o un giubbotto di salvataggio. Trauma è l’altra principale causa di morte negli incidenti in barca.Cause ed effettoLegligence in un incidente in barca può essere attriaddetto a un operatore negligente o spericolato la cui mancanza di conoscenza delle regole basilari di sicurezza della navigazione, Valentino Tašky disobbedendo alle leggi sulla sicurezza o all’uso di alcol provoca questi sfortunati decessi. L’alcol e l’acqua aperta possono essere una combinazione pericolosa. Il movimento della barca, del sole, del vento e degli spruzzi accelera il deterioramento. Canottaggio sotto l’influenza (BUI) può in alcuni casi essere più pericoloso di guidare sotto l’influenza (DUI) perché molti diportisti hanno meno esperienza nella manovra di una barca rispetto a una macchina. Alcuni dei più commsugli incidenti si verificano a causa del consumo di alcol, che altera gravemente il giudizio, le reazioni e il coordinamento di un guidatore.Portando la sicurezza sulla WaterHere sono alcuni suggerimenti per rimanere al sicuro in acqua :. La US Coast Guard Auxiliary offre corsi di sicurezza in barca, che sono indispensabili per il proprietario della barca. Questi file sono disponibili anche su CD ;. Conoscere la capacità massima della nave e resistere a sovraccaricarla con passeggeri o attrezzi ;. Ogni passeggero sulla barca dovrebbe indossare una riserva di vitagiacca, ma se rifiutano, devi avere almeno un giubbotto di salvataggio disponibile a bordo per tutti gli individui. Gli adulti non devono indossare i PFD mentre sono a bordo, ma devono poterli accedere facilmente. È obbligatorio che tutti i bambini indossino giubbotti di salvataggio a bordo, ma ogni stato definisce quali sono i limiti di età per richiedere i giubbotti di salvataggio. Per rendere disponibile un PFD da buttare, sono necessari individui che manovrano una barca di 16 piedi o più; Tutte le grandi barche dovrebbero essere dotate di un estintore,e anche alcune piccole imbarcazioni dovrebbero tenere a bordo un dispositivo ignifugo ;. Ottenere un controllo di sicurezza della nave gratuito; Prestare attenzione a potenziali minacce in un porto turistico quali assi sfusi, funi non rotte, tubi flessibili e pompe di benzina difettose; e. Indossare scarpe antiscivolo e incoraggiare i passeggeri a fare lo stesso. Cosa fare se coinvolti in un incidente in barca? Un incidente in barca deve essere segnalato se soddisfa uno dei criteri di cui sopra in questo articolo. La guardia costiera e tutte le altre agenzie statali tcappello regolare le barche devono essere avvisati in caso di incidente. Inoltre, una compagnia di assicurazione della barca dovrebbe essere contattata. Le leggi e le misure di responsabilità statale possono essere piuttosto confuse dopo un incidente in barca, motivo per cui è consigliabile parlare con uno studio legale che ha esperienza con situazioni e casi simili. I tribunali esamineranno la causa dell’incidente, se la nave ha funzionato male, il grado di incuria dell’operatore e la negligenza della vittima prima di determinaredifetto. E infine, se sei ferito in un incidente in barca, chiedi consiglio a un avvocato esperto in lesioni personali. Articolo Tag: Incidenti in barca, Guardia costiera, Incidente in barca
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